Grupo Aeroméxico, que opera la mayor aerolínea del país, anunció el viernes que suspendió sus vuelos a varios destinos de América, Asia y Europa derivado del cierre de fronteras y restricciones en algunas naciones por la propagación del coronavirus.
En un comunicado, Aeroméxico explicó que si bien seguirá viajando a ciudades de Europa y Estados Unidos decidió reducir la frecuencia de sus vuelos. El ajuste en las operaciones también afectó a sus rutas domésticas.
«Para Aeroméxico la seguridad de sus clientes y colaboradores es lo más importante, por lo que seguirá implementando las medidas preventivas necesarias y realizando ajustes a la operación», dijo la firma mexicana.
«Las modificaciones (son) derivadas del cierre de fronteras y restricciones en algunos países, adicional a la reducción en la demanda por el brote de coronavirus», agregó.
El vuelo desde Ciudad de México hacia Seúl fue suspendido hasta el 7 de abril y hacia Tokio fue reducido a tres o cuatro frecuencias semanales hasta fines de mayo. Hacia Montreal, Aeroméxico redujo sus vuelos y a Toronto y Vancouver suspendió operaciones hasta fines de abril.
Hacia Latinoamérica y El Caribe, la aerolínea mexicana suspendió todos sus vuelos hasta fines de abril y hacia Estados Unidos redujo sus frecuencias. Además, ajustó sus trayectos internos y suspendió algunos.
El jueves, Aeroméxico anunció que puso en tierra 40 aviones y dijo que la cifra «probablemente aumentaría en los siguientes días».
Tras los anuncios, S&P bajó la calificación de la compañía a B+ desde BB- por la menor demanda de viajes derivada del impacto del coronavirus, un brote surgido en China a fines del año pasado y que ha dejado 254,000 personas infectadas y 10,451 fallecidos alrededor del mundo.
SIN APOYO DEL GOBIERNO
México es uno de los pocos países del mundo que no ha implementado un plan de apoyo gubernamental a su industria aérea para ayudarle a hacer frente al impacto de la epidemia, según un estudio de la industria local.
De acuerdo con el informe, la industria ha solicitado al gobierno medidas de apoyo a través de créditos, facilidades para el pago de combustible y obligaciones, como la llamada Tarifa de Uso Aeroportuario, y la conformación de una estrategia para la normalización de labores tras el cese de la contingencia.
Un portavoz de la Secretaría de Hacienda no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios por parte de Reuters.
Con información de Reuters