El escandaloso proyecto de tren Interurbano México-Toluca ya se encareció 55 por ciento (para este año, 59 millones de pesos) y se ha desarrollado sin respetar estándares de transparencia y rendición de cuentas, según un reporte del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) que se publica este miércoles.
La SCT presupuestó 38 mil millones de pesos para todo el proyecto y aclaró en su momento que con un incremento mayor de 25 por ciento existía el riesgo de que el proyecto ya no fuera “socialmente rentable”.
Por este motivo, Ana Thais, investigadora del IMCO, explicó que partiendo de la Tasa Interna de Retorno que fijó el gobierno federal al presentar el proyecto: “Significa que tus costos son mayores a tus beneficios”.
El tren debió inaugurarse a fines del 2017 y recién el 15 de febrero, el secretario Gerardo Ruiz Esparza afirmó que entregará el tren antes de que termine el sexenio de Enrique Peña Nieto.
En tanto, las obras siguen a marchas forzadas y en espera de conocer los sobrecostos finales.
Con información de Aristegui Noticias
