En 100 días abrirán nuevo megapuerto en Veracruz

Recientes

Diagnóstico tardío de bipolaridad desgasta a pacientes y familiares

El diagnóstico para las personas que padecen bipolaridad puede tardar hasta siete años, debido a la necesidad de documentar claramente los periodos de depres...

Las plantas quieren ser escuchadas

A fin de ejecutar el acto de mayor crueldad imaginable, el protagonista del relato Tantalia –del argentino Macedonio Fernández– decide martirizar a un pequeñ...

IA, inevitable para subirnos al tren de la innovación

La incorporación de la inteligencia artificial (IA) en la educación es inevitable, por lo que debe utilizarse con prudencia y responsabilidad ética, teniendo...

Testimonio de joven reclutado por la Familia Michoacana: «Es como estar muerto en vida»

Un estremecedor relato ha sacudido las redes sociales: Fernando, un joven de 22 años presuntamente vinculado al cártel de La Familia Michoacana, rompió el si...

¡Captura explosiva! Detenido ‘El Wacho’ por asesinatos en N.L.

El escenario del crimen en Nuevo León se sacude con la noticia de la captura de Miguel ‘N’, conocido como ‘El Wacho’, presunto implicado brutales asesinatos,...

Compartir

Aunque las negociaciones para la megaobra de ampliación de un puerto en Veracruz comenzaron en la década del 90, en 2008, bajo la presidencia de Calderón, se eligió a Bahía de Vergara como el lugar idóneo para el proyecto. A pesar de las denuncias ambientalistas (puesto que dañaría irreversiblemente al Sistema Arrecifal Veracruzano), se trabaja a marchas forzadas sobre la nueva terminal portuaria que, en menos de 100 días, recibirá al primer barco de gran calado.

En 2015, se comenzó la construcción de un muro de 4,2 kilómetros de longitud, capaz de contener olas de hasta 6,8 metros de altura. Aquel es la línea de salida de un megapuerto que tendrá 32 posiciones de atraque y cinco terminales para recibir todo tipo de productos, desde granos y minerales hasta vehículos e hidrocarburos. Todo, sobre una extensión de 1.113 hectáreas. En una primera etapa se invertirán 31.000 millones de pesos. De estos recursos, unos 378 millones de dólares provendrán de fondos públicos y el resto será capital privado.

También te puede interesar:  17 muertos en volcadura de Veracruz

Recién será concluida la obra en 2030 con una inversión total de 70.000 millones de pesos y una capacidad para recibir 95 millones de toneladas cada año de barcos provenientes de más de 144 rutas distintas. El alza de operaciones implicará un crecimiento de mano de obra en el Estado. Si en el actual puerto trabajan cerca de 10.000 personas de forma directa, la nueva central portuaria significará 140.000 puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

También te puede interesar:  PAN denuncia irregularidades en comicios de Hidalgo

Con información de El País

Comentarios