Firma Jefe de Gobierno convenio de colaboración con CONACYT para mejorar operación del STC

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El Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera Espinosa, firmó un convenio de colaboración con el director del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT), Enrique Cabrero Mendoza, que permitirá el desarrollo de tecnología para mejorar la operación del Sistema de Transporte Colectivo (STC) y ahorrar costos con la manufactura de piezas que antes se importaban de países como Francia y Brasil.

“México debe apostarle más a esto, deberíamos tener mucha más innovación, para eso se requieren recursos, atrevámonos a que México sea un espacio muy potente en esto que serán transferencias de tecnologías y un referente”, apuntó.

El mandatario capitalino realizó un recorrido por las instalaciones del Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial (CIDESI), donde elaboran piezas para el STC que de otra manera se tendrían que importar con un costo mayor.

“El Metro de la Ciudad de México ya está vendiendo tarjetas que antes compraba en el extranjero, hoy ya las está vendiendo México a Chile, por ejemplo, qué importante, ahí es donde está el futuro de nuestro país, ahí es donde está el futuro del desarrollo”, subrayó.

A través de este acuerdo, el STC dona un vagón al CIDESI para impulsar la investigación y capacitación del personal.

“Y con este nuevo esfuerzo que estamos haciendo en donde nosotros estamos colocando 50 millones (de pesos) y el CONACYT está colocando 30 millones vamos a redoblar esta tarea, que además le estamos dando transferencia de tecnología, de conocimientos a muchos jóvenes que están aprendiendo a hacer este tipo de trabajo de alta especialidad”, dijo.

El Jefe de Gobierno reiteró el llamado a evitar recortes en el presupuesto destinado a la educación, salud e innovación tecnológica, pues esta última genera progreso y oportunidades de desarrollo para el país.

“Estoy seguro que con este laboratorio, con el otro laboratorio que tenemos allá en la Ciudad de México, el Metro de Guadalajara, el Metro de Monterrey, y por qué no, hasta el Tren México-Toluca cuando funcione, todos esos sistemas ferroviarios van a tener aquí un referente para sus piezas, para sus trabajos, y eso nos va a dar desarrollo y nos va a dar progreso en el país”, apuntó.

Resaltó que el Gobierno de la CDMX confía en que el desarrollo tecnológico es el camino para mejorar el servicio, por ejemplo, el aumento de vagones en los trenes de la Línea A, ya que crece el número de pasajeros que pueden transportarse y esto fue gracias al trabajo de ingenieros mexicanos.

“El Metro debe ser autosustentable en este asunto de la tecnología, los proyectos que nos acaban de mostrar, proyectos específicos, para seguridad, para optimización y por supuesto para brindar un mejor servicio a la gente”, sostuvo.

El director del CONACYT, Enrique Cabrero Mendoza, indicó que lo más importante de esta alianza es impulsar la economía basada en el conocimiento, además de avanzar en las demandas locales a partir de la innovación y fortalecimiento de las capacidades tecnológicas.

“Me congratulo porque con este acuerdo, el trabajo del CIDESI y la participación del Gobierno de la Ciudad de México, siempre respaldados por el CONACYT, podemos contar a futuro con un servicio de transporte de mayor calidad que beneficia no solo a los que desarrollamos el proyecto, sino a millones de ciudadanos”, destacó.

El director general del STC, Jorge Gaviño Ambriz, indicó que se están manufacturando en el CIDESI las refacciones metálicas que con mayor frecuencia afectan la operación y que son difíciles de conseguir, incluso en mercado internacional.

“El devenir de los habitantes de esta gran Ciudad de México y de su zona metropolitana, está en participar cada vez más en los procesos de producción de bienes y servicios que necesariamente requerimos y consumimos, como forma primordial para impulsar la economía y elevar nuestros niveles de vida y al mismo tiempo contribuir a la movilidad y sustentabilidad de la sociedad”, dijo.

Añadió que la apuesta por la innovación tecnológica permitirá sustituir el sistema de operación analógica por digital en la Línea 1 del STC en dos años.

El director del CIDESI, Jesús González Hernández, explicó que este proyecto tiene la finalidad de fortalecer la infraestructura tecnológica para atender las necesidades del sistema de transporte ferroviario y eléctrico, así como la formación de recursos humanos que contribuyan a la independencia tecnológica del sistema de transporte ferroviario-eléctrico en nuestro país.

“Algunos de los logros que se van a desarrollar con este nuevo proyecto Metro-CONACYT-CIDESI es el desarrollo de sistemas electrónicos que propicien la mejora en la calidad del servicio y disminución de interrupciones en la operación, desarrollo de proveedores de partes y componentes mecánicos, de material rodante e instalaciones fijas”, detalló.

A la firma del convenio asistieron también el director adjunto de Desarrollo Regional del CONACYT, Federico Graef Ziehl; el director general de Servicio de Transportes Eléctricos, Eduardo Venadero Medinilla; el director adjunto en Desarrollo Tecnológico e Innovación del CONACYT, José Antonio Lazcano Ponce; el director de Planeación del CINVESTAV, José Luis Leyva; el subdirector de Coordinación de Evaluación de Corredores Multimodales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Ricardo Becerril Hernández; Ignacio Beltrán Tello en representación del secretario de Movilidad de la CDMX; el subdelegado de la Ciudad de México BANOBRAS, Arturo Ramírez Pozos, e invitados especiales.

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