Anuncia Gobierno CDMX arranque de obra de ampliación de Línea 12 del Metro

Recientes

Alzheimer, enfermedad generada por hasta 20 años de daños en el cerebro

La enfermedad de Alzheimer se ha incrementado en las últimas décadas al aumentar la esperanza de vida, aunque no es normal adquirirla solamente por envejecer...

Definiría voto de connacionales en EUA elección presidencial en México

Para que fuera decisivo el voto de los mexicanos que se registraron en Estados Unidos para votar en la próxima elección presidencial de México, tendrían que ...

¡Estaba viva! Bebita despierta llorando en su propio funeral

Imagínese el shock de la familia al descubrir que su bebé, a quien creían muerta, de pronto vuelve a la vida. ¿Qué fue lo que sucedió? La situación comienza ...

Taxista llega a su casa ¡y se da cuenta de que traía a una pasajera!

Si creías que eras despistado, espera a ver este caso de alguien que seguramente se llevará el premio mayor. Imagínate la escena: un taxista iba tan metido e...

‘Los Tigres del Norte’ se presentaron en Inglaterra ¡y los fans se les subieron al escenario!

El reciente concierto de Los Tigres del Norte en la capital inglesa no solo fue un evento, ¡fue una explosión de pasión y euforia! Los fanáticos, sedientos d...

Compartir

En cumplimiento a una política que privilegia el crecimiento de la red de transporte masivo de la Ciudad de México, el arranque de las obras de ampliación de la Línea 12 del Metro fue anunciado este miércoles por el secretario de Obras y Servicios (SOBSE), Edgar Tungüí Rodríguez; el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Jorge Gaviño Ambriz; y la subsecretaria de Coordinación Metropolitana y Enlace Gubernamental, Leticia Quezada Contreras.

La obra, detalló Tungüí Rodríguez, consiste en la ampliación del túnel hacia el poniente de la ciudad en 3.9 kilómetros, más una cola de maniobras, zona de transición y un depósito subterráneo que suman un total de 4.6 kilómetros nuevos de vía.

Además se construirán dos estaciones: Álvaro Obregón y Valentín Campa.

Entre las innovaciones de obra relacionadas con la ampliación se enlista el depósito de trenes, que será primero en su tipo en la red del STC tanto por sus dimensiones como por ser subterráneo. Dicha bóveda tendrá la capacidad para contener 12 trenes de siete carros cada uno en el mismo número de carriles (12), con una longitud mayor a 170 metros.

Tungüí Rodríguez destacó que la ampliación contará con un sistema de captación de agua pluvial, además de seis salidas de emergencia distribuidas en las 13 lumbreras que se construirán.

Explicó que los primeros frentes de obra, por abrirse durante el mes de abril, consistirán en la habilitación de dichas lumbreras, que son las excavaciones en vertical desde la superficie por donde se ingresa la maquinaria para cavar el túnel subterráneo.

“La ampliación de la Línea 12 requerirá una inversión de ocho mil millones de pesos y generará 15 mil empleos”, expuso.

También te puede interesar:  Hoy No Circula; mala calidad del aire

Otro de los primeros trabajos a realizar, bajo la supervisión del Sistema de Aguas de la Ciudad de México (SACMEX), es el desvío de un colector de aguas residuales en la delegación Álvaro Obregón, como parte de las obras inducidas.

Con el objetivo de garantizar la seguridad de las personas que transiten por cada frente de obra, se confinará el área de trabajo; se integrará un equipo de bandereros y un operativo vial que facilitará la circulación vehicular.

Resaltó la creación de un micrositio (www.obras.cdmx.gob.mx/ampliacionlinea12) en donde se encontrarán todos los detalles del proyecto, además se instalará un Módulo de Atención Ciudadana Itinerante, se colocarán mantas informativas y se distribuirán volantes en la zona de influencia.

De acuerdo a la SOBSE, la ampliación de la Línea 12 evitará la emisión de más de tres mil 700 toneladas de CO2 al año, lo que equivale a que dejen de circular en ese tramo casi seis millones de vehículos.

El director general del STC, Jorge Gaviño, subrayó que la ampliación cumplirá con los lineamientos del Plan Maestro del Metro, para unir oriente y poniente de la ciudad, beneficiando con ello la movilidad en la urbe, al mejorar los tiempos de traslado y dar acceso a 500 mil nuevos usuarios en la zona donde se construirán las tres nuevas estaciones.

Señaló que para el funcionamiento idóneo de la Línea 12 serán necesarios 12 trenes adicionales, cuyo costo unitario, según el estudio de mercado que se realizó, es de dos mil 500 millones de pesos. Cada convoy tendrá disponibilidad para mil 500 pasajeros en su capacidad máxima.

También te puede interesar:  Reaviva incendio en Fuentes del Pedregal, peligran casas

Durante su intervención, Leticia Quezada, subsecretaria de Coordinación Metropolitana y Enlace Gubernamental, afirmó que se ha desarrollado una estrategia interinstitucional que contiene obras de mitigación que mejorarán la imagen urbana y la calidad de vida de los habitantes. El objetivo es que desde la ejecución del proyecto se deriven beneficios para la población.

Agregó que, por instrucciones del Jefe de Gobierno, ha establecido al menos 25 reuniones interdependenciales, en las que han participado la SOBSE, el STC, así como la delegación Álvaro Obregón y la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa. De igual forma ya ha comenzado la atención de manera directa a 14 colonias de dicha demarcación, donde este mismo miércoles inicia una jornada de volanteo.

Añadió que las colonias son Alfonso XIII, Barrio Alfalfar, Minas de Cristo, Sacramento, Arvide, Francisco Villa, Primera Victoria, Carola, Tolteca, Bosque, José María Pino Suárez, Real del Monte, Cove y Daniel Garza.

Asimismo, descartó que se vayan a realizar expropiaciones, y sostuvo que en la primera etapa  de la obra se intervendrán 11 predios, de los cuales, ocho son públicos, y para los tres restantes ya se dialoga con los vecinos.

Además del micrositio y el módulo de atención ciudadana en sitio, la población podrá comunicarse al teléfono de la Agencia de Gestión Urbana (AGU) 072 y visitar los perfiles de la SOBSE en redes sociales, @SOBSECDMX, en Twitter; y Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México, en Facebook.

Comentarios